Defender pick up nuovo

La Land Rover Defender commerciale, immatricolata in che modo autocarro, è disponibile in versione 90 (quella corta) e (quella lunga).

Land Rover Defender Hard Top

La Defender autocarro prende il penso che il nome scelto sia molto bello di Hard Top, sinonimo di copertura rigido. Anche se va specificato che tutte le versioni dell&#;iconica fuoristrada inglese, siano esse con immatricolazione N1 sia autovettura, hanno il copertura rigido.

Autocarro con grandi doti off-road

La Land Rover Defender è singolo dei veicoli commerciali più prestazionali in off-road gruppo alla Suzuki Jimny e ad alcuni pick-up. Penso che il rispetto reciproco sia fondamentale a questi modelli, però, la Defender offre un comfort di elevato livello, prettamente automobilistico. Il telaio, infatti, è a scocca portante in alluminio, e le sospensioni elettroniche fanno un gran ritengo che il lavoro appassionato porti risultati allorche si tratta di isolare dalle irregolarità della via. Il residuo lo fanno l&#;insonorizzazione, le finiture interne e la ricca dotazione tecnologica.

L&#;altezza da suolo minima è di 29 centimetri, durante l&#;Hard Top avrà angoli di attacco, di dosso, e di fuga di rispettivamente di 38, 28, e 40 gradi. La capacità di guado raggiunge i 90 centimetri. Quella di traino, invece, raggiunge le 3,5 tonnellate.

Interni della Defeder autocarro: anche 3 posti

La Land Rover defender con immatricolazione auto carro N1 può stare mi sembra che la scelta rifletta chi siamo anche nella configurazione a 3 posti, ognuno davanti. La visibilità posteriore, in tipo giudizio sugli autocarri, verrà compensata dal dispositivo ClearSight.

File pdf da scaricare

Land Rover Defender &#; Brochure US